Aprovado NR13 – Possui registro compulsório do INMETRO

Reservatório de ar com pintura eletrostática (interna e externa) antioxidante;
Cabeçote em liga de alumínio naval com alta resistência à corrosão;
Pressostato com chave geral liga/desliga;
Filtro de ar com regulador de pressão e dreno automático;
Funcionamento à pistão isento de óleo;
Baixo nível de ruído;
Anel de pistão em PTFE não grafitado;
Válvula de segurança contra excesso de pressão;
Ventoinhas de refrigeração no motor;
Alto fluxo e desempenho estável;
Protetor térmico de sobreaquecimento;
Filtro de entrada de ar, garante maior segurança, evitando desgastes prematuros, aumentando a vida útil;
Válvula solenóide para despressurização dos cabeçotes;
Dois manômetros: um para verificar a pressão interna do reservatório e outro para a pressão de saída de ar;
Drenagem com registro esférico na parte inferior do reservatório;
Fácil manutenção e operação.